Lo de este ¿señor? es para poner muchísima atención, por que si resulta grave su comportamiento MORAL , ÉTICO y ¿decente?, pretende desde su cargo ¿docente?, embarcar ( embaucar) a lo mejor de nuestra juventud para traer a su I.E.S. módulos de materias petroquímicas y curso relacionados con la CONSTRUCCIÓN de la refinería- pelotazo de Gallardo-PSOE, cuando los estudios, inversiones, proyectos de FUTURO están en todas aquellas materias y tecnologías energéticas que puedan y deban sustituir el petróleo como tara y freno de cualquier progreso, tanto económico como taras sociales y mediambientales.

Para cuando quieran poner en marcha la refinería de petróleo el PSOE de Gallardo, todos estos embaucados estudiantes de cursos petroquímicos que pretende ofertar la Consejería de Educación de la Junta y animan directores de institutos como este “secretario” del PSOE y de DON Ramón, sufriran en carnes propias que han PERDIDO unos años punteros en estudiar materias que aquí, en Extremadura no tendrán futuro ( en países extractores, que tengan petróleo puede que si), para esas fechas, 2.013, .2.015… en el mercado, los CONSUMIDORES NO compraremos coches de gasóleos a …¿4, 5 euros el litro?.

El daño de este ¿señor? director del I.E.S. de Villafranca de los Barros, no es solo ser un alentador público y promotor gustoso de ver encerrados 6 años de cárcel a 5 madres y 5 padres de familia por decir ¡¡ REFINERÍA NO !!, el daño mayor está en el que puede hacerle a la gente joven, pues es muy fácil llenarles la cabeza de ilusiones y facilidades de empleo, cuando la realidad es que a estos del PSOE de Gallardo lo que les interesa es CONSTRUIRLA, los tubos y vigas de acero los hace Gallardo y los ciudadanos se los pagamos a como el y su partido el PSOE quiera cobrarnos, porque hacer la refinería la haría Gallardo, pero la financiación sería cosa de todos los extremeños, catalanes, vascos, Bruselas, y una vez construida, es de todas luces claro, que una refinería nueva y de interior, en pleno 2.013, 15.. NUNCA sería tan rentable como las que se construyeron hace 60 años, esas si han tenido tiempo de amortizar y rentabilizar al 700.000 % su actividad.

Lógicamente, en previsión al futuro, y si por “casualidad” esta refinería llegase a su mal término, a este ¿señor? habrá que incluir en RESPONSABLE y pedir responsabilidades de no girar a sus alumnos hacia la dirección laboral sostenible empleando materias renovable, y cada cual PAGUE sus DEUDAS personales, pero las nuevas generaciones de estudiantes y sus padres NO tienen porqué pagar las deudas de este ¿señor? o señores ¿docentes? con deudas con su PSOE.

29. Automóvil eléctrico-’Enchufe su coche a la farola’ http://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/24/ciencia/1216913150.html

05/08/2008 Medios digitales
El coche eléctrico, una realidad
Más información: http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/coche-electrico-realidad-43304.htm
Gobiernos, usuarios y fabricantes quieren vehículos de cero emisiones

07/08/2008 Medios digitales
Automóvil eléctrico-Nuevos Nissan eléctrico EV e híbrido HEV
Más información: http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/nuevos-nissan-ev-hev-43326.htm
Llegarán al mercado en 2010

07/08/2008 Medios digitales
Automóvil eléctrico-Nissan adelantó su futuro
Más información: http://www.univision.com/content/content.jhtml?chid=4781&schid=8887&secid=0&cid=1624456
Nissan adelantó su futuro. Un prototipo eléctrico y otro híbrido

06/08/2008 El Economista
Sebastián dice que el coche eléctrico es una oportunidad para Seat
Más información: http://www.eleconomista.es/motor/noticias/690745/08/08/Sebastian-dice-que-el-coche-electrico-es-una-oportunidad-para-Seat.html
Sebastián dice que el coche eléctrico es una oportunidad para SEAT.
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, considera que el desarrollo de un coche eléctrico es una buena oportunidad para la firma española Seat, puesto que hasta el momento la filial del consorcio Volkswagen no contaba con proyectos de este tipo.
Sebastián mostró, en una entrevista concedida al diario Publico, su confianza en que la marca con sede en Martorell se unirá al objetivo del Ministerio de Industria de lograr que en el año 2014 circulen por las carreteras españolas un millón de automóviles eléctricos e híbridos, en su mayor parte de producción nacional, como parte del nuevo Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética, con el que persigue reducir la dependencia del petróleo.

06/08/2008 DEIA
Nissan presenta su nueva gama de coches eléctricos e híbridos, que venderá en todo el mundo en 2012
Más información: http://www.deia.com/es/digital/economia/2008/08/06/489398.php
Nissan presenta su nueva gama de coches eléctricos e híbridos, que venderá en todo el mundo en 2012

28. El coche eléctrico o el dominio de las energías limpias: Francia traza su camino

29/07/2008 Cinco Días
78. Las energías renovables generan más de 200.000 empleos en España
29/07/2008 Cinco Días
Las energías renovables generan más de 200.000 empleos en España
Más información: http://www.cincodias.com/articulo/empresas/energias/renovables/generan/200000/empleos/Espana/cdsemp/20080729cdscdsemp_35/Tes/#

Industria anuncia un millón de coches eléctricos en España para 2014
Más información: http://www.diariodenavarra.es/20080729/economia/industria-anuncia-millon-coches-electricos-espana-2014.html?not=2008072913252983&dia=20080729&seccion=economia&seccion2=nacional El vehículo eléctrico es el futuro y el motor de la revolución industrial” aseguró Sebastián durante su comparecencia ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso de los Diputados para presentar el nuevo Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2011, en el que su departamento ha trabajado en las últimas semanas de forma urgente.
“Nos encontramos ante la tercera crisis del petróleo y tenemos clara la respuesta que vamos a dar”, aseguró Sebastián, quien explicó que el elevado peso del combustible peso de los combustibles fósiles, junto a una intensidad energética un 20 por ciento superior a la media de la Unión Europea, han “empobrecido” a España en 17.000

El mega empresario del PSOE estaba en el callejón, cerca de la familia del matador y de la crem de la crem de la Alta Suciedad empresarial marbellí, magnates-mangantes bronceados de cubiertas de yates.
Dos veces lo cogió la cámara en primer plano, huyendo despavorido para que no lo vieran los ¿socialistas? extremeños, sus 87 ex trabajadores de TRANSIDESA de Villafranca de los Barros que puso de patitas en la calle hace 3 años, sus 300 tahilandeses que tiene contratados en Jerez de los Caballeros viviendo en barracones de chapa y sus trabajadores de 900 y 1.000 euros de la cementera y siderúrgicas, construidas estas con los dineros que le han dado los catalanes, valencianos, españoles y europeos.

Socialismo Zp de salón, banderillas, sangre y peinetas al más rancio estilo franquista.

¡Qué asco!. ¡Cómo pueden estar haciéndonos esto!. Si les sale gratis es que estamos todos enfermos.

Es imposible que los verdaderoa/as socialistas de Villafranca no estén empezando a sentir una verguenza insoportable.

Esto solo pasa en Extremadura, en cualquier sitio incluido Mozanbique estos mismos obreros hubieran protestado o mostrar alguna lucha para que sus familas e hijos no se quedaran sin pan.

Todavía tengo en la retina la imagen de TV cutre Villafranca de los agentes sociales de CCOO y UGT de Villafranca al lado de Ropero cabeceando como esos toros mansos.

¿Que ejemplo para a sus hijos?

Ya sabeis: Los 900 euros de salario son esa cifra mágica en la que las familias trabajadoras malvivimos sin cabrearnos demasiado, y los sacamantecas se forran a manos llenas.

Son los gallardone y el PSOE Extremeño (y de Villafranca en este caso) los culpables. A ellos y sólo a ellos debemos culpabilizar y desenmascarar.

Verguenza les tenía que dar (seguro que a muchos afiliados se la dá) a los sindicatos actuar como lo están haciendo, cuando son ellos los que tenían que dar la batalla (y muy dura) ante un atropello tan grande.

Yo, por mi parte, jamás culpabilizaré a las víctimas.

“Extremadura saqueada”, treinta años (1978-2008)
www.kaosenlared.net/noticia/extremadura-saqueada-treinta-anos-1978-2008

Jónatham F. Moriche”Extremadura saqueada” es un libro peligroso, porque ofrece un retrato ajustado, vívido y doloroso de lo que fue, pudo dejar de ser y, sin embargo, en demasiados aspectos todavía es, esta tierra.

#5.- Coronel Kürtz
18-08-2008 18:24

Buen artículo Jónatham.
Para que puedas comprobar en qué manos estamos, y cómo llevan cociendo “tus amigos” el modelo Gallardo y el SAQUEO de Extremadura, te recomiendo otro libro:
“ Debilidad Industrial y atraso económico en Extremadura”
Autor: Sr. Martín Ramajo Tejada, profesor de Economía de la Universidad de Extremadura (UEX).
Editado por la Asamblea de Extremadura, 1ª edición: Noviembre 1997 con prólogo del autor en Marzo de… ¡¡ 1996 !!.
En este estudio de economía, el autor hace un recorrido de los diferentes sectores productivos y económicos de Extremadura. Gira en torno a las “oportunidades” del desarrollo industrial anunciando continuamente el declive del sector agroganadero. Nombra una “Cementera” (en el 2.004 se inauguró) en múltiples citas, siderurgias ( 10 años inaugurada y ahora ampliándose) y, lo más sorprendente es la mención a la REFINERÍA de petróleos en las páginas, 97, 101, 102 (dos ocasiones), 104, en la 106 aquí dice: “También era de esperar la orientación local del refino de petróleo”(ya lo daba por hecho el autor), 143, 154…

Más datos en : http://www.iberica2000.org/Es/Articulo.asp?Id=2801

Estos del PSOE sabían hace 20 años que la banca y las multinacionales energéticas querían nuestra región como surtidor de energía y gasóleos, y el campo, las aguas, el aire, la tierra y la SALUD de los extremeños… a la mierda.

¿Merece la pena oponerse a una refinería de petroleos en pleno siglo XXI? Sí.

¿Merece la pena desemmascarar esa apestosa connivencia entre el poder económico y el poder politico en este asunto (y quizá otros muchos)? Definitivamente sí.

¿Se deben denunciar los excesos y la falta de respeto a algunos derechos fundamentales desde el poder? Sí

¿Se puede hacer todo eso desde la izquierda? No sólo se puede, sino que desde la izquierda todo esto es una obligación ética.

Por lo tanto los compañeros de viaje son absolutamente secundarios. Pura excusa para la inacción.

La sugerencia es la siguiente: Los badenes, que han puesto en la avenida de la Constitución para evitar que hagamos competiciones de Fórmula I, a mi criterio, deben estar más perpendiculares al sentido de la marcha, porque como están puestos, resulta que, o te giras antes de llegar, intentando abordar el badén con las dos ruedas delanteras al mismo tiempo o pasas dando saltos (cuatro saltos) como en el cochecito Lerén. ¡Hombreeee, cómo no cogistéis una escuadra! Se evitarían entre otras cosas muchas incomodidades y el estómago lo agradecería mucho, sobre todo cuando va lleno, y la cabeza siempre.

Bueno, a ver si me haces caso, delegado de tráfico, ya sé que lo de los estacionamientos del ayuntamiento va a ir para largo, pero eso de los badenes tiene fácil solución. Venga.

Ah, y podeís criticar este comentario (que es muy sano), podéis decirme que vaya andando, que aprenda a estacionar, que no critique tanto y que aprenda a escribir, todo se andará. Un saludo.

«Diariamente tengo que enfrentarme a la encrucijada de las calles Gravina, Sevilla, Agustina de Aragón y Sol, cruce peligroso por su concurrido tráfico y por la limitada visibilidad que dejan los vehículos bien y mal estacionados. En otro tiempo esta zona estaba menos concurrida pero con las nuevas urbanizaciones levantadas en el barrio el tráfico es constante.

¿Mejoraría el tráfico de este cruce una pequeña rotonda, igual o parecida a la existente en la plaza de Extremadura? ¿O simplemente se arreglaría limitando los estacionamientos en las esquinas, ampliando así la visibilidad?

Seguro que algún “espabilao” busca otras posibilidades, incluso mejores que las susodichas, pero algo había que hacer ahí, porque de cruzarse algún gato negro lo vamos a sentir un día de estos.»

Bien, dieciséis meses después, parece que me han hecho caso. Ya sé, ya sé, que no tiene nada que ver con este blog y que es pura casualidad. Que el responsable de tráfico no necesita sugerencias de este tipo para mejorar el tráfico en Villafranca y que en ese punto en concreto todo el mundo sabía que había que tomar medidas especiales ya que no es un cruce normal…

Pasados unos días veremos si resulta efectivo el nuevo planteamiento de ese cruce. El hecho de intentar mejorarlo es motivo para felicitar al responsable. Entre todos podemos mejorar nuestro pueblo, que en definitiva es lo que queremos todos.

Un saludo.

Ah, por cierto. Quedan 13 días para octubre, y sin noticias del proyecto.

http://www.extremaduraaldia.com/destacado-en-portada/la-siderurgia-en-grave-peligro-/64471.html

El drama es para los que tendran que hacer las maletas en Jerez como los trabajadores de Villafraca. Esos de las fotos ya tienen las espaldas cubiertas.
Ahora habría que pedirles a esos tipos que nos devuelban los miles de millones de euros que nos han sacado a los extremeños con las subvenciones que les concedió la Junta de Felipe González-Ibarra-PSOE.